-
Le cdH d’Andenne s’interroge au sujet des dettes d’Andenne
A l’occasion du Conseil communal de ce 7 mai 2010, Philippe Mattart, conseiller communal cdH, a interpellé l’assemblée au sujet de la gestion de la dette de la Ville d’Andenne. Par ailleurs, un reportage récent de la RTBF avait évoqué le fait que la Ville aurait souscrit à des emprunts dits « toxiques » dont les taux […]
-
Les sites d’activité économiques désaffectés à Andenne
L’assainissement des sites désaffectés à Andenne constitue un facteur d’attractivité pour notre commune, avec à la clé des implications vertueuses en matière d’économie et d’emploi. Je suis conscient que des dossiers sont en cours, à savoir deux dossiers plan Marshall. Mais je souhaiterais surtout connaître les sites andennais qui sont a priori éligibles aux financements […]
-
Perspective manquée d’implantation du centre logistique du groupe Delhaize à Petit-Warêt
Ironie du sort : c’est depuis le MIPIM – là même où l’on célèbre la conjugaison vertueuse entre développement territorial et développement économique – que vous avez réagi, Monsieur le Bourgmestre, à l’annonce par le groupe Delhaize de sa décision d’implanter son centre logistique en Flandre plutôt qu’à Andenne. Votre réaction, m’interpelle à plusieurs titres.
-
Rendons les trottoirs andennais aux piétons !
Imaginez un instant que des piétons s’installent au milieu de la chaussée pour un « brin de causette ». La réaction des conducteurs serait sans nul doute assez « ferme ». La police interviendrait rapidement pour faire évacuer les envahisseurs de l’espace réservé aux véhicules. Mais l’inverse est-il vrai ?
-
C’est le carnaval, on ferme !
Pour permettre l’implantation d’attractions foraines à l’occasion du carnaval, la rue du Pont a été interdite à la circulation du vendredi après-midi au lundi matin. Certains commerçants ont manifesté leur mécontentement face à cette situation. Mes questions sont les suivantes : Les commerçants de la rue ont-ils été consultés? Et comment ont-ils été informés de cette […]
-
Gare d’Andenne, le cdH demande des efforts en qualité et en quantité
La mobilité est vitale pour l’avenir de notre Cité. D’autant que la population andennaise augmente plus vite que les infrastructures, en particulier les transports en commun. Le train ne pourra être une alternative crédible pour plus de passagers que si l’offre augmente, tant en termes de quantité que de qualité.
-
Favoriser la création d’emplois et l’insertion des moins qualifiés : un enjeu pour l’initiative privée et publique au niveau local
Andenne dispose désormais d’atouts susceptibles de susciter l’implantation de nouvelles entreprises sur son territoire. Des décisions régionales salutaires prises au cours de la précédente législature – et dont l’honnêteté intellectuelle la plus élémentaire m’amène à reconnaître qu’elles ont fait suite à des initiatives communales tout aussi salutaires – ont permis, en effet, d’avancer sur l’ouverture […]
-
Plan communal d’aménagement de Petit-Warêt : le point sur la validité juridique de la procédure
Le dossier du plan communal d’aménagement (PCA) de Petit-Warêt revêt une très grande importance pour notre commune. Il a d’ailleurs été porté avec enthousiasme tant par la totalité des mandataires communaux d’Andenne que par le précédent Gouvernement. Il s’est encore invité à l’ordre du jour de notre conseil communal le 29 janvier dernier avec une […]
-
Hall relais de Seilles : mise au point sur son occupation
Andenne a bénéficié, sous la précédente législature, du subventionnement, à hauteur de 375.000 euros, d’un hall relais dans le zoning de Seilles. Il est inutile, je pense, d’en préciser le principe. Rappelons simplement que ces infrastructures sont destinées à abriter des entreprises naissantes pendant leur phase de développement, et ce pour une durée maximale de […]